Aplicação: Manga de eixo dianteira (Pino Mestre).
Diâmetro Nominal: $24,70mm$ (Base STD 24,50mm + 0,20mm de acréscimo).
Tipo de Bucha: Geralmente acompanha buchas de bronze ou aço sintetizado com canais de lubrificação.
Material do Pino: Aço liga temperado por indução com acabamento retificado.
Recuperação da Peça: Evita a substituição da manga de eixo completa, que é uma peça cara e de fundição pesada.
Eliminação de "Jogo": O torneiro remove apenas 0,20mm de material do furo da manga para que ele volte a ser um círculo perfeito, casando exatamente com o novo pino.
Segurança: Em veículos como a Toyota Bandeirante, a folga no pino mestre é a causa n.º 1 do "efeito shimmy" (quando a direção trepida violentamente em buracos).
