Este Garfo do Eixo Cardan é um componente de transmissão pesada projetado para atender caminhões médios de grande porte e alta circulação, como a linha Ford Cargo, Chevrolet (GM) e Volkswagen. Ele é a peça estrutural que permite a conexão entre o eixo e as cruzetas, sendo vital para a transferência de força sob condições de carga severa.
Aqui está a descrição detalhada para o seu catálogo ou anúncio:
Fabricado em aço forjado de alta liga, este garfo é construído para suportar o torque elevado dos motores que equipam modelos como o VW 12.140 e o Ford 1214. Sua estrutura robusta garante que os olhais (alojamentos das cruzetas) mantenham o alinhamento perfeito, mesmo sob forte estresse mecânico, evitando vibrações que podem danificar o câmbio e o diferencial.
Durabilidade Extrema: O processo de forjamento industrial garante que a peça não possua porosidades, tornando-a muito mais resistente a quebras do que peças fundidas.
Geometria de Precisão: Usinagem computadorizada dos olhais para garantir que a cruzeta trabalhe sem folgas, o que prolonga a vida útil de todo o conjunto de transmissão.
Versatilidade de Aplicação: Compatível com os padrões de montagem de três grandes marcas (Ford, GM e VW), sendo um item essencial para manutenção de frotas.
Resistência à Fadiga: Tratamento térmico específico para suportar as constantes variações de ângulo do cardan durante o trajeto.
Modelos Ford: F-11000, F-12000, 1114, 1214.
Modelos Volkswagen: 12.140, 12.170, 13.150 e similares.
Modelos GM (Chevrolet): D-60, D-64, D-65, D-68.
Material: Aço Forjado Temperado.
Série da Cruzeta: Geralmente compatível com a série 1480 / 1550 (padrão para caminhões de 12 a 14 toneladas).
Posição: Aplicável nas extremidades do eixo cardan.
Olhais Ovalizados: Se o furo onde encaixa a cruzeta apresentar desgaste, a cruzeta ficará solta, gerando vibrações perigosas.
Empenamento: Se o caminhão sofreu algum impacto no cardan, o garfo pode ter saído do alinhamento, causando trepidação constante.
Fissuras ou Trincas: Presença de marcas de estresse no corpo da peça, indicando risco de ruptura iminente.
