| 1 x de R$1.650,00 sem juros | Total R$1.650,00 | |
| 2 x de R$904,53 | Total R$1.809,06 | |
| 3 x de R$611,77 | Total R$1.835,30 | |
| 4 x de R$459,36 | Total R$1.837,44 | |
| 5 x de R$377,22 | Total R$1.886,12 | |
| 6 x de R$314,38 | Total R$1.886,28 | |
| 7 x de R$275,13 | Total R$1.925,88 | |
| 8 x de R$240,76 | Total R$1.926,05 | |
| 9 x de R$219,43 | Total R$1.974,89 | |
| 10 x de R$199,07 | Total R$1.990,73 | |
| 11 x de R$180,99 | Total R$1.990,89 | |
| 12 x de R$167,90 | Total R$2.014,82 |
O Cubo de Arado Recondicionado da RPM Auto Tech é a escolha ideal para produtores que buscam economia sem abrir mão da performance. Este conjunto passa por um processo industrial de recuperação, onde o corpo fundido é inspecionado contra trincas e as sedes de rolamento são retificadas para garantir a mesma precisão de uma peça nova. Ele é entregue pronto para instalação, assegurando o giro suave e a sustentação dos discos de arado.
Tipo: Cubo de disco para arados (Padrão Baldan, Tatu ou Grade Pesada).
Estado: Recondicionado com rigoroso controle de qualidade.
Configuração: Completo (Corpo do cubo, rolamentos novos ou revisados, retentores e parafusos).
Material: Ferro fundido nodular de alta resistência.
Compatibilidade: Versões disponíveis para 4, 5 ou 6 furos (verificar modelo do implemento).
Limpeza Química e Jateamento: Remoção total de oxidação e resíduos de solo.
Inspeção Estrutural: Teste para detecção de microfissuras no corpo do cubo.
Retífica de Sedes: Usinagem das faces de contato para garantir que os rolamentos fiquem perfeitamente alinhados.
Substituição de Vedação: Instalação de retentores novos para evitar a entrada de contaminantes.
Lubrificação de Montagem: Já sai lubrificado com graxa de alta temperatura e extrema pressão.
Custo-Benefício: Valor significativamente inferior a uma peça nova com durabilidade equivalente.
Sustentabilidade: Redução do descarte de material fundido, reaproveitando componentes estruturais nobres.
Pronto para o Trabalho: Por ser "Completo", elimina a necessidade de comprar rolamentos e parafusos separadamente, agilizando a manutenção no campo.
