O rolamento 63/22 da SKF é um rolamento rígido de esferas de uma carreira, com uma medida especial (diâmetro interno de 22 mm). É um produto de alta performance, muito comum em motores de motocicletas e transmissões automotivas.
Aqui está a descrição técnica detalhada:
Diâmetro Interno ($d$): 22 mm (Furo especial, diferente do padrão 20mm ou 25mm)
Diâmetro Externo ($D$): 56 mm
Largura ($B$): 16 mm
Peso: Aproximadamente 0,17 kg
Série 63 (Série Pesada): Pertence à série 63, o que significa que possui esferas maiores e anéis mais robustos do que as séries 60 ou 62, oferecendo maior capacidade de carga.
Geometria de Pista Profunda: Suporta tanto cargas radiais (peso sobre o eixo) quanto cargas axiais (empuxo lateral) em ambos os sentidos.
Qualidade SKF Explorer: Os rolamentos SKF desta linha passam por um tratamento térmico e de superfície superior, resultando em menor ruído, menos calor e vida útil até 3 vezes maior que marcas convencionais.
Modelo Aberto: Geralmente, o código 63/22 sem sufixos refere-se à versão aberta (sem vedações), ideal para trabalhar imerso em óleo de motor ou transmissão.
Este rolamento é "famoso" por ser utilizado em componentes específicos:
Motos: Frequentemente encontrado no virabrequim ou na transmissão de diversas motocicletas (como Honda e Yamaha).
Câmbios Automotivos: Utilizado em caixas de marcha que exigem um diâmetro de eixo de 22mm.
Motores Elétricos Especiais: Onde o projeto exige uma resistência maior a cargas radiais em um espaço compacto.
Carga Dinâmica ($C$): ~ 18,2 kN
Carga Estática ($C_0$): ~ 9,3 kN
Rotação Limite: ~ 15.000 a 18.000 RPM (dependendo da lubrificação)
