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Descrição

O rolamento Timken 399/U 360L é um conjunto de Rolamento de Rolos Cônicos de alta performance. A Timken é a inventora deste tipo de rolamento, o que torna essa peça uma referência absoluta em qualidade e durabilidade, especialmente para aplicações pesadas.

Este código refere-se ao conjunto completo (Capa + Cone), projetado para suportar simultaneamente grandes cargas radiais e axiais (laterais).


⚙️ Especificações Técnicas (Dimensões)

As medidas seguem o padrão de precisão em polegadas, mas aqui estão os valores convertidos para milímetros:

  • Diâmetro Interno (D): 39,688 mm ($1.5625$ in)

  • Diâmetro Externo (B): 73,025 mm ($2.8750$ in)

  • Largura Total (T): 23,812 mm ($0.9375$ in)

  • Largura do Cone (Inner Race): 24,608 mm

  • Largura da Capa (Outer Race): 19,050 mm


🚛 Principais Aplicações

Este rolamento é amplamente utilizado no setor automotivo pesado e agrícola, sendo comum em:

  • Cifas e Diferenciais: De caminhões médios e pesados (Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen).

  • Cubos de Roda: Especialmente em rodas traseiras e dianteiras de veículos de carga.

  • Maquinário Agrícola: Transmissões de tratores e colheitadeiras (John Deere, Massey Ferguson).


🔍 Entendendo os Sufixos (399/U 360L)

  • 399 (Cone): É a parte interna, que contém os rolos cilíndricos-cônicos e a gaiola.

  • 360L (Capa): É o anel externo onde o cone se encaixa. O sufixo "L" geralmente indica uma variação específica de design da capa ou precisão de ajuste.

  • Marca Timken: Diferencia-se pelo aço de alta pureza e pelo processo de cementação, que torna a superfície extremamente dura enquanto o núcleo permanece resiliente aos impactos.


🌟 Diferenciais do Produto

  1. Gerenciamento de Carga: O design cônico permite que o rolamento "segure" o eixo mesmo sob forte pressão lateral (em curvas carregadas).

  2. Vida Útil Estendida: O acabamento superficial da Timken reduz o atrito, o que diminui a temperatura de operação e evita a degradação precoce do lubrificante.

  3. Ajustabilidade: Por ser um rolamento de rolos cônicos, a folga pode ser ajustada precisamente durante a montagem.