O retentor de semi-eixo da RPM Auto Tech é o componente de vedação crítico para a "trombeta" (canela) dos tratores Massey Ferguson de médio porte. Projetado para suportar as duras condições do campo, este retentor garante que o óleo lubrificante permaneça dentro do compartimento do diferencial e dos rolamentos, mantendo o sistema de tração traseira operando com máxima eficiência.
Aplicação: Eixo Traseiro / Semi-Eixo (Modelo T-Baixo).
Compatibilidade: Massey Ferguson 275, 283, 290, 292.
Posição: Vedação da ponta de eixo (externa).
Material: Borracha Nitrílica (NBR) de alta resistência com alma de aço e mola helicoidal de tração.
Características: Perfil robusto com lábio auxiliar para proteção contra lama e resíduos de colheita.
Engenharia para Trabalho Pesado: Desenvolvido para resistir às pressões internas geradas pelo aquecimento do óleo de transmissão durante jornadas prolongadas de trabalho.
Vedação Dupla: Além de conter o óleo, o design impede a entrada de contaminantes externos que costumam destruir os rolamentos do cubo traseiro.
Fácil Montagem: Dimensões precisas que seguem o padrão original, garantindo um assentamento perfeito na carcaça da trombeta, eliminando o risco de folgas.
Presença de óleo escorrendo pela parte interna do pneu traseiro.
Acúmulo de terra e óleo (formando uma "lama" preta) no cubo da roda.
Perda constante do nível de óleo da transmissão/hidráulico.
