O retentor de motor da RPM Auto Tech, compatível com a linha Caterpillar (CAT), é um componente de engenharia de alta precisão. Projetado para vedar as extremidades do virabrequim (dianteira ou traseira), ele garante que o óleo lubrificante permaneça no interior do bloco, suportando as altas rotações e as condições severas de operação comuns em máquinas pesadas, tratores de esteira e geradores.
Aplicação: Eixo Virabrequim (Dianteiro/Traseiro) e Eixos Auxiliares.
Compatibilidade: Motores Caterpillar (Séries 3116, 3306, C7, C9, C15, entre outros).
Material: Viton (FKM) ou Poliacrilato (dependendo do modelo), materiais que suportam óleos sintéticos e altas temperaturas sem ressecar.
Tecnologia: Lábio de vedação hidrodinâmico que direciona o óleo de volta para o cárter durante a rotação.
Resistência: Alta tolerância a variações térmicas e pressão interna do cárter.
Desempenho em Carga Total: Diferente de retentores comuns, este modelo é fabricado para manter a estanqueidade mesmo quando o motor Caterpillar é exigido em sua potência máxima.
Camada de Proteção contra Poeira: Equipado com lábio guarda-pó adicional para evitar que partículas de mineração e construção danifiquem a superfície do virabrequim.
Longevidade: Reduz o desgaste do colo do eixo, evitando a necessidade de retíficas prematuras ou o uso de luvas de reparo (speedy sleeves).
Respingo de óleo na polia do virabrequim ou na carcaça do volante.
Baixa pressão de óleo ou consumo excessivo de lubrificante.
Acúmulo de sujeira oleosa na parte inferior do motor, podendo contaminar correias e sensores.
