A Ponteira Deslizante é o componente articulável do eixo cardan que permite a compensação de comprimento do sistema de transmissão. Ela trabalha em conjunto com a luva estriada, deslizando para frente e para trás conforme o movimento da suspensão do caminhão.
Sua principal função é absorver as variações de distância entre a transmissão e o diferencial, evitando que o torque do motor cause quebras no sistema. Fabricada em aço forjado de alta liga, esta peça é projetada para suportar o alto torque e as vibrações severas do transporte de carga.
| Característica | Detalhes |
| Material | Aço Forjado com tratamento térmico nas estrias |
| Tipo | Deslizante (Estriada) |
| Aplicação | Transmissão / Eixo Cardan |
| Resistência | Alta capacidade de carga e torque |
| Manutenção | Requer lubrificação periódica via engraxadeira |
Esta ponteira é altamente versátil, atendendo aos modelos clássicos e modernos das seguintes marcas:
Mercedes-Benz: 1113, 1313, 1415, 1513, 1516, 2013, 2213.
Ford: F-700, F-750, F-11000, F-12000, F-14000, F-19000 e linha Cargo.
Volkswagen: 7.110, 11.130, 13.130, 14.140, 14.150.
General Motors (Chevrolet): D-60, D-70, D-80.
Versatilidade Profissional: Compatível com as principais frotas de caminhões do Brasil.
Tratamento Térmico: Estrias temperadas para reduzir o desgaste por fricção e aumentar a vida útil.
Balanceamento Facilitado: Peça usinada com precisão, o que facilita o balanceamento dinâmico do cardan após a montagem.
Segurança: Evita o travamento do cardan, protegendo o câmbio e o diferencial contra impactos axiais.
