Esta é a descrição técnica e comercial para a Ponteira Deslizante do Cardan, uma peça de alta robustez projetada para caminhões médios e pesados. Este componente é essencial para frotas que exigem resistência máxima ao torque e durabilidade em longas jornadas.
A Ponteira Deslizante é o elemento telescópico do eixo cardan, responsável por compensar as variações de distância entre o câmbio e o diferencial. Como o caminhão carrega peso e passa por irregularidades, a suspensão trabalha e o cardan precisa "esticar e encolher"; esta peça garante que esse movimento ocorra de forma suave, sem forçar os componentes internos da transmissão.
Fabricada em aço forjado de liga especial, ela conta com estrias retificadas que garantem um encaixe preciso na luva, eliminando vibrações excessivas e garantindo o conforto do motorista na cabine.
| Característica | Detalhes |
| Material | Aço Forjado com tratamento térmico por indução |
| Tipo | Deslizante (Estriada) para linha Pesada |
| Capacidade | Alto torque e carga pesada |
| Acompanha | Entrada para lubrificação (Engraxadeira) |
| Série do Cardan | Compatível com séries Spicer 1480 / 1550 (comum nesta categoria) |
Esta ponteira atende aos principais "cavalos de batalha" das estradas brasileiras:
Mercedes-Benz: 1214, 1215, 1518, 1620 (Clássico), 1718.
Volkswagen: 15.190, 16.200, 16.220.
Ford: Cargo 1517 e similares de médio porte.
Agrale: Caminhões da linha 13000.
Estrias Temperadas: Alta resistência ao desgaste, evitando a "folga no cardan" que causa trancos nas trocas de marcha.
Balanceamento Dinâmico: Geometria precisa que facilita o balanceamento final do eixo completo.
Confiabilidade: Desenvolvida para suportar o torque severo de motores turbinados e intercoolados.
