Este Garfo de Cardan (Ponteira) é uma peça de reposição reforçada, projetada especificamente para o sistema de transmissão de utilitários clássicos da Chevrolet, como a C-10, D-10 e D-20. Ele é o componente responsável por unir a extremidade do eixo cardan à cruzeta, permitindo a articulação necessária para que a força chegue às rodas com suavidade.
Aqui está a descrição detalhada para o seu catálogo ou anúncio:
Fabricado em aço forjado de alta resistência, este garfo (também conhecido como ponteira de solda ou garfo de articulação) é desenvolvido para suportar o torque característico das pick-ups Chevrolet. Sua função principal é alojar a cruzeta com precisão milimétrica, garantindo que o movimento angular do cardan ocorra sem travamentos ou folgas que possam comprometer o diferencial ou o câmbio.
Aço Forjado Industrial: Diferente de peças fundidas, o aço forjado oferece uma estrutura molecular mais compacta, suportando muito mais esforço de tração e torção.
Encaixe Perfeito: Usinado para garantir que os copos da cruzeta entrem sob pressão ideal, evitando o desgaste prematuro das agulhas da cruzeta.
Alinhamento de Precisão: Essencial para evitar o "chicoteamento" do cardan em altas velocidades, o que protege os retentores e rolamentos do veículo.
Resistência à Corrosão: Acabamento superficial preparado para enfrentar as condições severas de uso em estradas de terra e lama, comuns para estes veículos.
Modelos Chevrolet: C-10, A-10, D-10 e D-20 (Custom / Deluxe).
Posição: Cardan Dianteiro (comum em veículos com tração ou modelos específicos de chassi) ou saída de câmbio, dependendo da configuração.
Material: Aço Forjado Temperado.
Série da Cruzeta: Geralmente compatível com a Série 1310 ou 1330 (Padrão GM para utilitários dessa época).
Tipo: Garfo de Solda (para ser fixado no tubo do cardan) ou Garfo de Flange.
Olhais Ovalizados: Quando os furos onde encaixa a cruzeta perdem o formato circular, causando folga e ruído metálico.
Vibração no Assoalho: Trepidação constante que aumenta conforme a velocidade da pick-up.
Dificuldade de Balanceamento: Se o cardan não "dá peso" no balanceamento, o garfo pode estar empenado ou desalinhado.
