O Filtro Tecfil PSL408 da RPM Auto Tech é um componente de filtragem de alta capacidade, projetado para suportar o regime de trabalho pesado. Sua função é remover contaminantes abrasivos, como fuligem de diesel e micropartículas metálicas, garantindo que o óleo lubrificante proteja as peças internas do motor sob altas temperaturas e pressões.
Marca: Tecfil.
Código do Produto: PSL408.
Tipo de Filtro: Blindado (Spin-on).
Válvula Anti-Retorno: Sim (mantém o óleo no sistema para evitar o desgaste na partida).
Válvula de Alívio (By-pass): Sim (garante a circulação do óleo em caso de saturação).
Principais Aplicações (Motores e Veículos):
Mercedes-Benz (Caminhões e Ônibus): Séries 608, 708, 1113, 1313, 1513, 2013, 2213.
Motores: Mercedes-Benz OM 314, OM 352 e OM 352A (Turbo).
Máquinas Agrícolas: Tratores e colheitadeiras que utilizam motores Mercedes-Benz adaptados.
Equivalências: Mann W940/18, Fram PH3545, Mahle OC121, Original MB 3441847501.
Alta Capacidade de Retenção: Desenvolvido com meio filtrante de papel reforçado, ideal para lidar com o grande volume de óleo e a geração de resíduos típica de motores diesel de geração mecânica.
Construção Robusta: Carcaça metálica de espessura ampliada para resistir a vibrações severas e impactos externos comuns no transporte de carga e no campo.
Estanqueidade Garantida: Anel de vedação de borracha nitrílica que suporta o calor extremo sem deformar, prevenindo vazamentos que podem causar a perda total do motor.
Eficiência em Sistemas Turbo: Projetado para manter a vazão ideal mesmo em motores turbinados (OM 352A), onde a lubrificação do eixo da turbina é vital.
Motores da linha Mercedes "clássica" são conhecidos pela sua longevidade, mas dependem de um óleo limpo para evitar o desgaste prematuro do virabrequim e das bronzinas. Um filtro PSL408 saturado perde a capacidade de reter partículas, permitindo que o óleo sujo recircule e atue como uma lixa nas partes móveis do motor.
