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Cruzeta do Eixo Dianteiro | Case 580N (70 x 27)

A Cruzeta de Tração Dianteira da RPM Auto Tech é um componente de alta performance, essencial para o sistema de articulação das rodas da retroescavadeira Case 580N. Projetada para trabalhar em condições extremas de torque, esta peça permite que a máquina mantenha a força de tração total mesmo durante manobras de esterçamento em terrenos difíceis.

Especificações Técnicas (Medidas):

  • Aplicação: Eixo Dianteiro Auxiliar (Tração 4x4).

  • Comprimento Total (A): 70,00 mm.

  • Diâmetro da Capa/Castanha (B): 27,00 mm.

  • Tipo de Fixação: Grampo Externo (Anel elástico).

  • Material: Aço forjado de alta liga com tratamento térmico de superfície.

  • Lubrificação: Engraxadeira integrada para manutenção rápida.

Principais Compatibilidades:

Este modelo é o padrão para o conjunto de tração dianteira de máquinas modernas:

  • Retroescavadeiras Case: Modelo 580N (4x4).

  • Eixos Carraro / Dana: Compatível com conjuntos de eixos que equipam máquinas de última geração que utilizam a medida 70x27mm.

  • Outras Máquinas: Pode ser aplicada em modelos específicos de New Holland e outras marcas que compartilham o mesmo projeto de eixo dianteiro.

Diferenciais da RPM Auto Tech:

  • Resistência ao Torque: Desenvolvida para não sofrer deformações durante o uso da caçamba dianteira, onde a carga sobre o eixo é máxima.

  • Vedação Contra Abrasivos: Equipada com retentores reforçados que impedem a entrada de areia, terra e detritos comuns em canteiros de obra.

  • Rolamentos de Agulha de Alta Durabilidade: Roletes internos retificados que garantem um movimento suave do cubo de roda, evitando o aquecimento e o desgaste prematuro.

  • Padrão OEM: Segue rigorosamente as tolerâncias da peça original, garantindo uma instalação precisa sem a necessidade de adaptações.

Sintomas de Falha na Cruzeta de Tração:

  1. Estalos ao Esterçar: Ruídos secos ("clack-clack") ao virar a máquina com a tração ligada.

  2. Vibração no Volante: Trepidação excessiva vinda das rodas dianteiras durante o deslocamento.

  3. Dificuldade de Manobra: A roda parece "travar" ou dar solavancos ao fazer curvas apertadas.