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Descrição

Cruzeta de Transmissão Contrame (98 x 37)

A Cruzeta Contrame 98x37 da RPM Auto Tech é um componente de força bruta. Com castanhas de 37mm de diâmetro, ela é dimensionada para suportar torques elevadíssimos sem sofrer deformação. É a escolha ideal para sistemas de tração dianteira e cardans principais de equipamentos que operam em condições de solo extremamente pesadas.

Especificações Técnicas (Medidas):

  • Padrão Dimensional: Contrame.

  • Comprimento Total (A): 98,00 mm.

  • Diâmetro da Capa/Castanha (B): 37,00 mm.

  • Tipo de Fixação: Grampo Interno (Anel elástico).

  • Material: Aço forjado de liga especial com tratamento térmico de cementação e têmpera.

  • Lubrificação: Engraxadeira lateral de alta vazão para lubrificação total dos roletes.

Principais Compatibilidades:

Este modelo é comumente aplicado em eixos de tração de tratores de grande porte (Heavy Duty):

  • Massey Ferguson: Linhas de alta potência (Série 600 e 7000).

  • Valtra / Valmet: Tratores da linha BH de maior torque (BH 180, 200, 210).

  • Case / New Holland: Eixos de tração dianteira de modelos pesados que utilizam o padrão 37mm.

  • Eixos ZF / Carraro: Verifique a compatibilidade com a série específica do seu eixo, pois a medida 98x37 é um padrão para transmissões de alto desempenho.

Diferenciais da RPM Auto Tech:

  • Capacidade de Carga Estática Elevada: As castanhas de 37mm permitem agulhas internas mais robustas, distribuindo a pressão do torque por uma área maior e evitando o esmagamento dos roletes.

  • Estabilidade Estrutural: O corpo central da cruzeta é forjado com geometria reforçada, garantindo que a peça não "abra" ou empene durante o esforço máximo.

  • Sistema de Vedação Labirinto: Retentores especiais que criam uma barreira física contra água e resíduos de terra, mantendo a graxa limpa mesmo em ambientes de lama profunda.

  • Acabamento Retificado: Precisão centesimal no diâmetro das capas para um ajuste perfeito, eliminando vibrações que poderiam danificar os retentores do diferencial.

Sinais de que está na hora de trocar:

Devido ao tamanho da peça, a folga costuma causar um ruído metálico muito forte ("pancada") ao acionar a tração. Verifique também se há vazamento de graxa pelas vedações, o que indica o fim da vida útil do componente.