A Cruzeta CC108/1 da RPM Auto Tech é um componente crítico para a linha de transmissão pesada. Fabricada sob o padrão Contrame, ela é reconhecida pela sua capacidade de suportar altos níveis de torque e cargas axiais em eixos dianteiros 4x4, garantindo uma operação estável e duradoura mesmo nos terrenos mais severos.
Código de Referência: CC108/1.
Padrão: Contrame.
Comprimento Total (A): 92,00 mm (medida de extremidade a extremidade das castanhas).
Diâmetro da Capa/Castanha (B): 30,20 mm.
Tipo de Fixação: Grampo Interno (Anel elástico alojado na castanha).
Lubrificação: Possui engraxadeira central ou lateral reforçada para garantir que a graxa atinja todos os roletes de agulha.
Este modelo é amplamente aplicado em tratores de média e grande potência, especialmente em eixos de tração dianteira (TDA):
Massey Ferguson: Modelos das séries 290, 292, 297, 299 e linha 600 equipados com eixos específicos.
Valtra / Valmet: Tratores da linha BM (BM100, BM110, BM120) e alguns modelos da linha BH.
Ford / New Holland: Modelos 7610, 7630, 8030 e similares com eixos de tração ZF APL 345 / 350.
Eixos ZF: Compatível com conjuntos que exigem a medida de 92mm x 30,2mm para acoplamento preciso.
Forjamento de Alta Densidade: O corpo da cruzeta é produzido em aço ligado, garantindo que a peça não sofra deformações plásticas sob picos de carga.
Rolamentos de Agulha Retificados: A precisão interna das agulhas minimiza o atrito e a geração de calor, essencial para transmissões que operam por longos períodos.
Vedação de Proteção Total: Equipada com retentores que suportam a pressão do engraxe e bloqueiam a entrada de contaminantes como lama, poeira e água.
Intercambiabilidade Garantida: Segue rigorosamente as tolerâncias do padrão Contrame, facilitando a instalação e evitando folgas nos garfos do cardan.
Pelo fato da CC108/1 ser utilizada em máquinas de grande porte, qualquer sinal de vibração ou ruído seco deve ser investigado. A lubrificação deve ser feita até que a graxa nova expulse a antiga pelos quatro vedadores, garantindo a limpeza interna do rolamento.
