A Cruzeta Série SPL da RPM Auto Tech representa a evolução em sistemas de transmissão. Projetada para atender aos requisitos de torque extremo dos motores eletrônicos modernos, esta peça possui um design reforçado e medidas precisas que garantem uma operação silenciosa e livre de manutenção frequente. É a escolha ideal para frotas que buscam reduzir o Custo por Quilômetro (CPK) em caminhões pesados e extrapesados.
Série: SPL-170 / SPL-250 (Dependendo da configuração do eixo).
Diâmetro da Capa/Castanha (B): 55,00 mm.
Comprimento Total (A): 164,00 mm (Padrão para sistemas de grande porte).
Tipo de Fixação: Travamento por chapinha/parafuso ou anel (conforme o modelo do garfo).
Material: Aço forjado de alta liga com tratamento térmico por indução.
Lubrificação: Sistema de vedação vitalícia ou com engraxadeira de alta pressão (conforme lote).
Este modelo atende à linha de pesados e extrapesados de última geração:
Iveco: Stralis, Trakker e Hi-Way (Modelos 380, 410, 420, 440 e 480).
Mercedes-Benz: Axor 1933, 2533, 2544, 2831 e modelos da linha 2423 / 2428.
Volvo: Séries FM e FH (FH12, FH400, FH440, FM12) e a linha VM Pesada.
Volkswagen: Constellation 19.320, 19.330, 25.320 e 31.320 (Titan Tractor).
Tecnologia SPL (Spicer Life Series): Desenvolvida para suportar os ângulos de articulação mais severos sem perda de lubrificação.
Rolamentos de Agulha de Grande Diâmetro: As agulhas internas são dimensionadas para suportar o torque de motores com mais de 400 cv, evitando o esmagamento dos roletes.
Vedação Multi-Lábio: Retentores em borracha nitrílica de alta resistência que impedem a entrada de água mesmo em condições de lavagem de chassi com alta pressão.
Corpo Forjado de Alta Densidade: O processo de forjamento elimina porosidades, tornando a peça praticamente imune a quebras por fadiga de material.
Para caminhões como o Iveco Stralis ou MB 1933, certifique-se de que o cardan esteja devidamente balanceado antes da instalação. O uso de parafusos novos e o torque correto nas braçadeiras (conforme manual do fabricante) é vital para evitar que a cruzeta trabalhe desalinhada.
