Esta peça é o Cilindro Mestre de Embreagem para a linha de caminhões Mercedes-Benz Atego e Axor. Ele é o componente responsável por enviar a pressão hidráulica do pedal para o sistema de transmissão, permitindo a troca de marchas.
Aqui está a descrição detalhada baseada no modelo da imagem:
O cilindro mestre é fabricado em ferro fundido nodular, projetado para suportar as altas pressões de trabalho exigidas em veículos pesados. Ele atua como uma bomba hidráulica: ao pisar no pedal, o pistão interno comprime o fluido, enviando-o para o cilindro escravo ou servo de embreagem.
Aplicação: Caminhões Mercedes-Benz Atego (ex: 1315, 1418, 1518, 1718, 1725) e linha Axor.
Material: Corpo em ferro fundido de alta resistência com acabamento antioxidante.
Diâmetro do Pistão: Geralmente 19,05 mm (3/4").
Conexões: * Entrada superior rosqueada para alimentação de fluido.
Saída lateral para a tubulação de alta pressão.
Componentes Inclusos (conforme a imagem): Acompanha anel de vedação (O-ring) da base e arruela de vedação para a conexão.
Alta Durabilidade: As gaxetas internas são feitas de borracha nitrílica ou EPDM, resistentes ao desgaste químico do fluido de freio DOT 4.
Precisão: O cilindro é retificado internamente com alta precisão para garantir que não haja perda de pressão ou "pedal bobo".
Substituição Direta: Segue os padrões originais da montadora (OEM), facilitando a instalação sem necessidade de adaptações.
