Esta Bomba/Motor Hidráulico de 22cc é um componente de alta precisão e robustez, projetado para sistemas que exigem um fluxo constante e confiável de 22 litros por minuto (a 1000 RPM). É amplamente utilizada em implementos agrícolas, unidades hidráulicas industriais e equipamentos de movimentação de carga.
Aqui está a descrição detalhada para o seu catálogo ou ficha técnica:
Construída em corpo de alumínio de alta resistência (ou ferro fundido, dependendo da série), esta bomba de engrenagens externa combina eficiência volumétrica com durabilidade. Sua configuração de saída lateral facilita a instalação em espaços compactos, permitindo um layout de mangueiras mais limpo e organizado. O deslocamento de 22cc por revolução garante uma entrega de fluxo linear e potente.
Alta Eficiência Volumétrica: Projetada para operar com o mínimo de perda interna, garantindo que o fluxo de 22 L/min seja mantido de forma estável.
Versatilidade de Montagem: A saída lateral é ideal para equipamentos onde o espaço traseiro é limitado por chassis ou outros componentes mecânicos.
Baixo Nível de Ruído: Engrenagens usinadas com precisão que reduzem a pulsação do fluido e o ruído operacional.
Compatibilidade: Funciona perfeitamente com óleos hidráulicos minerais convencionais (ISO VG 32, 46 ou 68).
Deslocamento: $22 cm^{3}/rev$ (22cc).
Vazão Teórica: $22 L/min$ a $1000 RPM$.
Tipo de Saída: Lateral (Roscada ou Flangeada, conforme modelo).
Pressão Máxima de Trabalho: Geralmente entre $180 bar$ e $250 bar$ (consultar limites específicos da carcaça).
Sentido de Rotação: (Verificar se é Horário, Anti-horário ou Bi-direcional).
Eixo: Padrão estriado ou chavetado (especificar conforme necessidade).
Flange de Montagem: Padrão SAE ou Europeu (4 furos).
Setor Agrícola: Tratores, colhedoras, sistemas de levante e acionamento de motores hidráulicos em semeadoras.
Equipamentos Móveis: Guinchos, plataformas elevatórias e compactadores de lixo.
Indústria: Unidades hidráulicas de pequeno e médio porte, prensas leves e sistemas de lubrificação forçada.
Queda de Pressão: O equipamento perde força quando o óleo aquece.
Ruído de Cavitação: Som de "areia" dentro da bomba (geralmente entrada de ar ou filtro obstruído).
Aquecimento Excessivo: O corpo da bomba fica muito quente rapidamente, indicando fuga interna de óleo.
